Ruhrbrücke Fröndenberg
Projekt
Abbruch und Neubau der Brücke im Zuge
der B 233 in Fröndenberg-Langschede
Ruhrbrücke Fröndenberg
Ansicht stromabwärts
Bauphase neben der alten Brücke
Ansicht stromaufwärts
Ansicht Widerlager
Bauherr
WSBA Hagen
Rheinstraße 8
58097 Hagen
Daten
Platte mit beschränkter Vorspannung
Länge: 88,40 m
Breite: 13,90 m
Stützweiten: 25,96 - 34,72 - 26,12 m
Fläche: 1.229 m²
Baubeschreibung
Die Ruhrbrücke Fröndenberg überführt die Bundesstraße B 233 in Fröndenberg-Langschede über die Ruhr. Das neue Bauwerk ersetzt eine sechsfeldrige Gewölbebrücke aus dem Jahr 1913. Das neue Bauwerk ist ein Dreifeldträger mit den oben schon genannten Stützweiten.
Der Überbau besteht aus einer massiven Platte mit der Höhe 1,485 m und ist in Längsrichtung beschränkt vorgespannt. Durch die niedrige Bauhöhe des Überbaus wird bei Hochwasser ein möglichst großer Abflußquerschnitt gewährgeleistet. Aufgrund der Hochwassergefahr der Ruhr wird der Überbau in einer überhöhten Lage hergestellt und später abgesenkt.
Die kastenförmigen Widerlager werden flach gegründet. Ein Teil der Widerlager in Achse 10 kann erst nach Abbruch des alten Bauwerks hergestellt werden.