Sauerbachtal

Überbauverstärkung der Brücke
i.Z. der B 68 über das Sauerbachtal

Überbau mit Umlenkungen

Umlenkungen aus Edelstahl

Einzug Spannstahl

Ankerblock aus Beton

Landesbetrieb Straßen NRW
Niederlassung Paderborn

Plattenbalken ohne Querträger
Länge: 349,4 m

Verstärkung mit 4 ext. Spanngl. á 3 MN je Steg

Bei Bauwerksprüfungen wurden am Bauwerk Risse im Bereich der Koppelfugen festgestellt. Zur Widerherstellung eines Korrosionsschutzes (Dauerhaftigkeit) sowie Reduzierung der Schwingbreite zur Abwendung eines Ermüdungsbruchs (Dauerfestigkeit) wurden Ertüchtigungsmaßnahmen erforderlich.
Ausgeführt wurde die Ertüchtigung mit je 4 Spanngliedern à 3 MN je Steg. Die Verankerung erfolgte über Ankerblöcke aus Beton, die mit Einzelstabspanngliedern an den Steg gespannt wurden. Alle Anschlussflächen wurden mit Hoch- bzw. Höchstdruckwasserstrahlen zur Erzielung einer ausreichenden Rauigkeit vorbereitet. Das Bauwerk befindet sich in einer Klothoide. Das hat zur Folge, dass sich in jeder Achse unterschiedliche horizontale Umlenkwinkel ergeben. Die externen Spannglieder erfahren keine planmäßigen vertikalen Umlenkungen. Die Aufnahme der horizontalen Umlenkkräfte und des Eigengewichts des Kabel erfolgt über vorgefertigte Konstruktionen aus Edelstahl in jeder Stützenachse. Die Krafteinleitung in die Stege erfolgt über Gewindestangen durch den Steg und Verbunddübel. Die Ausführung in Edelstahl gewährleistet eine größstmögliche Wartungsfreiheit der Konstruktion.